Max-EvÉnements partenaire et chargé de relations de presse du prochain Green Air Challenge Paris-Madrid 2011
2011 est l’année du centenaire Morane-Saulnier et de la course aérienne Paris-Madrid. Cette course de ville à ville, directement inspirée des courses automobiles de l’époque, fut un véritable challenge technologique pour les pilotes et constructeurs d’aéronefs.
Cent ans après, l’association des Amis du Patrimoine Morane-Saulnier et le Real Aeroclub de España organisent le Green air challenge Paris-Madrid 2011, du 17 au 22 juin 2011, avec le soutien de l’Aéroclub Léon Morane de Tarbes (65).
Le Green air challenge Paris-Madrid 2011 se veut être d’une part la commémoration de la course que remporta Jules Védrines sur Morane-Borel en 1911 et d’autre part une formidable opportunité de promouvoir l’innovation et les nouvelles technologies appliquées aux aéronefs prenant en compte les enjeux environnementaux du XXIe siècle. Ce challenge permettant de comparer des aéronefs sur leurs performances et leur impact sur l’environnement pendant plus de 1.000 km est une première… Passer les Pyrénées avec des aéronefs sans émission de CO2 sera historique !
Le programme de La Ferté-Alais à Madrid
Le jeudi 16 juin, les participants seront accueillis sur le terrain de La Ferté-Alais (91). Le musée d’avions anciens de l’Amicale Jean-Baptiste Salis réunit la plus belle collection d’avions Morane-Saulnier au Monde. Il sera ouvert aux participants. Le challenge pour l’aviation verte Paris-Madrid 2011 sera introduit et lancé autour d’avions mythiques, en présence des représentants de la DGAC, des partenaires et des journalistes.
Le vendredi 17 juin, les aéronefs s’envoleront pour Cognac (base aérienne 709). À Tarbes, le samedi 18 juin, après leur arrivée sur l’aéroport Tarbes-Lourdes-Pyrénées, les participants profiteront de la journée du centenaire de DAHER-Socata (vols et animations).
La journée du dimanche (19 juin), une évaluation du bruit des aéronefs participants sera effectuée à Laloubère (65).
Lundi matin (20 juin), les aéronefs décolleront pour Burgos via la traversée des Pyrénées, montée à 9 000 ft ; une étape de montagne où les meilleurs grimpeurs devront mettre leur faible masse et bonne performance à profit.
Le challenge se terminera à Ocaña, le 21 juin, aérodrome situé à 60 km au sud de Madrid. SENASA, équivalent de l’ENAC en Espagne, est présent sur ce terrain où l’activité aéronautique y est importante : formation de pilotes, championnats de voltige, vol à voile, etc.
Le Real Aeroclub de España invitera les participants et les partenaires du challenge dans ses locaux situés sur l’aéroport d’affaires de Cuatro-Vientos (Madrid) pour la remise des prix le mercredi 22 juin 2011.
Sensibiliser un monde de passionnés aux enjeux de demain : Ressources énergétiques, impact sur l’environnement.
Green air challenge Paris-Madrid pour quels aéronefs ?
Ce challenge est ouvert aux aéronefs électriques, à faible émission de CO2 ou innovants. Les constructeurs ou leurs représentants, tels que Dyn’Aero, Protoplane, Yuneec, Ekolot, Shark Aero sont des participants privilégiés pour ce type de challenge.
Les aéroclubs ou propriétaires ayant déjà fait l’acquisition d’aéronefs modernes et innovants sont les bienvenus.
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Le formulaire d'inscription et le règlement sont disponibles en ligne sur
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