La fameuse maison de ventes Gooding & compagny vient de se voir confier 18 Porsche de la célèbre collection Drendel. Matthiew Drendel en esthète, a regroupé aussi bien des voitures de course que des modèles de série et créé ce que le spécialistes s'accordent à considérer comme la plus belle collection privée de Porsche dans le Monde. Voici quelques unes des voitures les plus marquantes de la vente prévue le 9 mars prochain à Amelia Island (CA):
Porsche 917/30 Can-Am Spyder 1973 "Penske-Sunoco"
Châssis 917-30-004 Estimation : $3.25 - $4 million
1000 chevaux 12 cylindres à plat et Mark Donohue au volant... What else ?

Porsche 962 1984 "Löwenbräu"
Châssis 962-103 Estimation : $1.75 - $2.225 million
Considéré comme le plus glorieux châssis de cette série avec notamment une victoire au 24 H de Daytona.
Porsche RSR Turbo Carrera 2.4 l 1974 "Martini & Rossi"
Châssis 911 460 9016 (R9) Estimation : $1.75 - $2.25 million
La Carrera RSR Turbo 2.4 l représente un vrai tournant dans l'histoire des Porsche de compétition avec l'introduction des moteurs turbo sur des bases de production. Cette voiture a été utilisé par l'usine pour le développement et fut engagée en course pour la saison 1974. Elle n'a pas été modifiée depuis et représente une pièce très importante dans l'histoire de Porsche.

Porsche 935/76 1976
Châssis 930 570 0001 (R14) Estimation: $1.7 - $2 million
C'est la première 935 construite, ce proto a servi de voiture de developpement. elle s'est illustré à Watking Glen et Dijon. Cette Groupe 5 a directement contribué à l'obtention du titre mondial des constructeurs en 1976.
Porsche 934 1975
Châssis 930 670 0155 Estimation: $800,000 - $1 million
Porsche 962 1985
Châssis 962-HR1 Estimation : $900,000 - $1.2 million
11 victoires 19 podium
Porsche 911 GT1 Evolution 1997
Châssis 993-GT1-004 Estimation: $900,000 - $1.2 million
Porsche 917/30 Can-Am Spyder 1973 "Penske-Sunoco"
Châssis 917-30-004 Estimation : $3.25 - $4 million
1000 chevaux 12 cylindres à plat et Mark Donohue au volant... What else ?
Porsche 962 1984 "Löwenbräu"
Considéré comme le plus glorieux châssis de cette série avec notamment une victoire au 24 H de Daytona.
Porsche RSR Turbo Carrera 2.4 l 1974 "Martini & Rossi"
Châssis 911 460 9016 (R9) Estimation : $1.75 - $2.25 million
La Carrera RSR Turbo 2.4 l représente un vrai tournant dans l'histoire des Porsche de compétition avec l'introduction des moteurs turbo sur des bases de production. Cette voiture a été utilisé par l'usine pour le développement et fut engagée en course pour la saison 1974. Elle n'a pas été modifiée depuis et représente une pièce très importante dans l'histoire de Porsche.
Porsche 935/76 1976
Châssis 930 570 0001 (R14) Estimation: $1.7 - $2 million
C'est la première 935 construite, ce proto a servi de voiture de developpement. elle s'est illustré à Watking Glen et Dijon. Cette Groupe 5 a directement contribué à l'obtention du titre mondial des constructeurs en 1976.
Porsche 934 1975
Châssis 930 670 0155 Estimation: $800,000 - $1 million
Porsche 962 1985
Châssis 962-HR1 Estimation : $900,000 - $1.2 million
11 victoires 19 podium
Porsche 911 GT1 Evolution 1997
Châssis 993-GT1-004 Estimation: $900,000 - $1.2 million
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