Deux Mirage IIIB ont été victimes "d’évacuation" par la Mairie d'Athis Mons...
Le terrain sur lequel sont stockés une partie des appareils de l’association est devenu propriété d'Aéroports de Paris (ADP) depuis le 1er janvier. Pas de chance pour 4 d'entre eux, l'autre partie du terrain est voué à accueillir le terminal du nouveau tramway reliant Villejuif à Athis-Mons.
ADP, d'après le Parisien, souhaite conserver le Concorde sur place mais considère que les quatre autres avions (deux Mirage, une Caravelle et un Mercure) ne peuvent pas tous intégrer l'espace qui serait trop restreint pour accueillir tout le monde... « Ce terrain nous a été demandé par le conseil général pour des travaux d’ampleur et essentiels pour les habitants, il est désormais dédié à ces travaux. Nous ne sommes pas contre le déplacement de certains avions sur le terrain qui accueille le Concorde mais ils ne rentreront pas tous. Il faudra faire des choix. »
Aussi sans autre forme de procès la mairie a fait procéder à l'évacuation...
Un membre du Musée Delta déclare au quotidien : « Ce qui nous choque le plus, c’est la manière dont cela est fait, note
un membre du Musée Delta. La mairie d’Athis-Mons a confié cette mission
délicate à une entreprise de travaux publics qui n’a aucune connaissance
en la matière. Avant de remorquer un avion,
il faut mettre du poids à l’arrière afin de soulager le train avant. »
Des précautions qui n’auraient pas été prises. « Le train s’est enlisé
et détérioré. Par ailleurs, nous avions présenté un projet de
valorisation du site en maintenant les avions sur place. Nous n’avons
aucune réponse de la ville. »
Le maire (DVG) d’Athis, François Garcia indique toujours au Parisien: « L’avenir de ces avions dépendra des propositions que l’on nous fera. En ce qui concerne les deux Mirage, les ailes sont démontées pour en faciliter le transport. Les avions seront ensuite acheminés vers un local situé sur la commune. » Oui sauf que vu la façon dont les avions en question sont massacrés, ils ne seront jamais remontés nulle part !
« Toute la partie avec le Concorde, qui est un des plus grands témoignages du XXe siècle, est non seulement conservée mais va être entièrement sécurisée car l’avion a fait l’objet d’incivilités. Pour le reste, nous réfléchissons, mais l’argent public est compté. Nous mettons toute notre énergie sur le Concorde. » indique par ailleurs l’édile fossoyeur... Autrement dit, les autres vont aller directement à la ferraille...
Bref, alors
qu'on nous rabâche les oreilles avec l'exception culturelle française,
alors qu'on paye à prix d'or des Fouga en plastique pour faire joli
devant l'entrée du Musée de l'air...
Où sont les grandes voix de l'aviation française pour s'insurger devant une telle aberration ? Le Mercure, construit à 10 exemplaires par Dassault devait concurrencer le Boeing 737... La Caravelle malgré sa production de près de 300 exemplaires (282 pour être précis avec les protos) mérite aussi un autre sort que celui du chalumeau... quant aux deux Mirage
Une pétition a été montée mais face à un terminal de tramway et malgré le millier de signataires quelle poids peut-elle avoir...
A lire les excellents articles d'Aérobuzz... c'est assez représentatif ! Les photos de cet article en sont issues.
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| © Musée Delta - via Aerobuzz |
Le terrain sur lequel sont stockés une partie des appareils de l’association est devenu propriété d'Aéroports de Paris (ADP) depuis le 1er janvier. Pas de chance pour 4 d'entre eux, l'autre partie du terrain est voué à accueillir le terminal du nouveau tramway reliant Villejuif à Athis-Mons.
ADP, d'après le Parisien, souhaite conserver le Concorde sur place mais considère que les quatre autres avions (deux Mirage, une Caravelle et un Mercure) ne peuvent pas tous intégrer l'espace qui serait trop restreint pour accueillir tout le monde... « Ce terrain nous a été demandé par le conseil général pour des travaux d’ampleur et essentiels pour les habitants, il est désormais dédié à ces travaux. Nous ne sommes pas contre le déplacement de certains avions sur le terrain qui accueille le Concorde mais ils ne rentreront pas tous. Il faudra faire des choix. »
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| © Ivan Hairon - Aerobuzz |
Le maire (DVG) d’Athis, François Garcia indique toujours au Parisien: « L’avenir de ces avions dépendra des propositions que l’on nous fera. En ce qui concerne les deux Mirage, les ailes sont démontées pour en faciliter le transport. Les avions seront ensuite acheminés vers un local situé sur la commune. » Oui sauf que vu la façon dont les avions en question sont massacrés, ils ne seront jamais remontés nulle part !
« Toute la partie avec le Concorde, qui est un des plus grands témoignages du XXe siècle, est non seulement conservée mais va être entièrement sécurisée car l’avion a fait l’objet d’incivilités. Pour le reste, nous réfléchissons, mais l’argent public est compté. Nous mettons toute notre énergie sur le Concorde. » indique par ailleurs l’édile fossoyeur... Autrement dit, les autres vont aller directement à la ferraille...
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| © Musée Delta via Aerobuzz |
Où sont les grandes voix de l'aviation française pour s'insurger devant une telle aberration ? Le Mercure, construit à 10 exemplaires par Dassault devait concurrencer le Boeing 737... La Caravelle malgré sa production de près de 300 exemplaires (282 pour être précis avec les protos) mérite aussi un autre sort que celui du chalumeau... quant aux deux Mirage
Une pétition a été montée mais face à un terminal de tramway et malgré le millier de signataires quelle poids peut-elle avoir...
A lire les excellents articles d'Aérobuzz... c'est assez représentatif ! Les photos de cet article en sont issues.
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